AM7:00 根室駅前


どうも昨夜からの暴風雨ば未だ止んでいないようだ。
バスは出ているみたいだけど、さすがにこんな状態で納沙布岬なんか行ったら海に落ちてしまいそうなので
8:22発釧路行きの列車でひとまず嵐の根室を脱出することにしよう。



相変わらず傘がひっくり返るほどの暴風の中、根室駅へと逃げ込む･･･
よく見ると駅の窓ガラスは2重になっていて、夏の暴風、冬の大雪に耐えうる構造になっています。
駅の写真が全然撮れてないのはそれどころじゃなかったと察してください（苦笑



･･･って、列車止まってるー!?

どうやら雨の影響で根室本線、釧網本線のダイヤがかなり乱れているようだ。
まぁ釧路駅の終電に間に合えば今日の宿へは辿り着けるのだけど、釧路駅での札幌行き特急へは
接続ができないということで困ってる人が数人･･･


しょうがないのでしばらく根室駅の中でコーヒー飲んだりして過ごす。（根室駅のキオスクにはパンが売ってない！）
すると、1時間20分の遅延でとりあえず厚床駅まで列車が出るということで乗り込む。


暴風雨の中、花咲線の列車は走り出す。
ちなみに「花咲線」なのに「花咲駅」は通過してしまいます（笑


訪問する予定だった初田牛駅。こんな天候でもちゃんと停車してくれます。
もし下車したとしても駅舎からは出られる状態じゃないので訪問は中止。うーん残念。


厚床に到着。線路の点検が終わるまでしばらくここで立ち往生するとのこと。
普段なら「わーい」と駅の外に出るところだけどずぶ濡れになりそうなので車内で待機･･･


乗客にも妙な連帯感が生まれてきたところで、列車はようやく厚床を発車。


浜中〜厚岸(30kmぐらい)の区間は25km/hの速度規制がかけられ、のろのろ進む列車。


悪天候ながらも、花咲線の日本離れした雄大な車窓は感じることができました。


ようやく厚岸に到着。釧路まではあと少しです。


■釧路



根室から通常2時間弱のところ4時間ぐらいかけてやっとこさ釧路へ到着。
雨も小降りになってきました。


2日目の計画が役に立たなくなってしまったので、みどりの窓口で時刻表をめくりつつこれからどうするか考える。
秘境の古瀬駅へ行けないこともなさそうだけど、ダイヤが乱れていてリスクを伴う（滞在時間が短かったり、
折り返し列車がやってこなかったりするかもしれない）ので、これも諦める。


当初は通過するだけの予定だった釧網本線で2,3駅に降りてみるということに計画を変更。
とりあえず釧路駅前でラーメンでも食べよう。


■　13:59釧路　→（釧網本線）→　14:19釧路湿原



少し遅れて釧路駅を発車した列車は、ほどなくして釧路湿原駅へ停車。
ログハウス風の駅舎がお洒落だ。


釧路湿原の森林の真っ只中にあり、人家は皆無です。
専ら観光用の駅なので秘境駅･･･というわけではないですが。


というわけで、釧路湿原の展望台へと登ってみます。


観光地といえばお土産物店や食べ物屋がありそうですが、辺りが険しい地形なのでなんにもありません。


15分ぐらい歩くと展望台に到着。荷物が重くて結構疲れた･･･


うーん


北海道だなぁ

川の曲がり具合とか三日月湖を眺めていると、人の手が加えられていない自然の風景が感じられる気がする。


駅に戻ると晴れてきました。




続く

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